O stanie dróg powiatowych, oczekiwaniach mieszkańców i remoncie drogi Wołów-Gródek

Rozmowa z Janem Janasem - Starostą Powiatu Wołowskiego.

- Jaki jest aktualny stan techniczny dróg powiatowych w Powiecie Wołowskim? Jak go Pan ocenia?

- Stan dróg powiatu wołowskiego w ostatnim czasie zmienia się diametralnie głównie dzięki środkom przekazanym z Programu Inwestycji Strategicznych „Polski Ład” oraz w ramach bieżącego utrzymania dróg, na które powiat wołowski przeznaczył ponad 2 000 000 zł. Łączna długość dróg powiatowych w stanie technicznym złym, bardzo złym i ostrzegawczym wynosi 139,4 km, co stanowi 62,9 % wszystkich dróg powiatowych. W 2024 roku stan dróg powiatowych na terenach poszczególnych gmin wyglądał następująco: Gmina Wołów – długość dróg w stanie złym, bardzo złym i ostrzegawczym: 76,3 km (co stanowi ok. 55%), Gmina Wińsko – długość dróg w stanie złym, bardzo złym i ostrzegawczym: 48,0 km (co stanowi ok. 34%), Gmina Brzeg Dolny – długość dróg w stanie złym, bardzo złym i ostrzegawczym: 15,1 km (co stanowi ok. 11%).

- Kiedy ostatnio przeprowadzono przegląd techniczny sieci dróg powiatowych? Czy dostępny jest raport z tych kontroli?

- Ostatni przegląd stanu technicznego dróg powiatowych zo stał wykonany w grudniu 2024 r. Opracowanie przeglądów dróg powiatowych zostało zlecone zewnętrznej firmie przez Zarząd Dróg Powiatowych. Protokoły i zestawienia z przeglądów są dostępne w Zarządzie Dróg Powiatowych w Wołowie.

- Które odcinki dróg powiatowych są zakwalifikowane jako te w najgorszym stanie? Czy istnieje oficjalna lista takich dróg?

- Ocena techniczna dróg została określona podczas wspomnianego przeglądu. Była to jedna z ważniejszych kwestii nowo powołanego Zarządu Dróg Powiatowych, w celu poznania faktycznego stanu. Drogi powiatowe będące w najgorszym stanie to: 1294D - Prawików; 1115D - Piskorzyna - granica powiatu; 1352D - Pawłoszewo - granica powiatu oraz 1284D - Wołów – Gródek.

- Czy powiat prowadzi ewidencję zgłoszeń mieszkańców w sprawie złego stanu dróg? Czy były wypłacane jakieś odszkodowania kierowcom?

- Tak, pisma i zgłoszenia kierowane przez mieszkańców w sprawie złego stanu dróg są rejestrowane zgodnie z obowiązującymi procedurami kancelaryjnymi. Każde zgłoszenie jest analizowane, a jego treść uwzględniana przy planowaniu bieżących lub przyszłych prac utrzymaniowych. W przypadku roszczeń odszkodowawczych związanych z uszkodzeniem pojazdu lub mienia, wypłatą odszkodowania zajmuje się towarzystwo ubezpieczeniowe, z którym powiat ma zawartą polisę OC. Warunkiem uzyskania odszkodowania jest odpowiednie udokumentowanie szkody oraz istnienie przesłanek wskazujących na odpowiedzialność zarządcy drogi. Należy jednak zaznaczyć, że zdarzają się przypadki, w których zgłaszający próbują nadużyć systemu, przedstawiając nieprawdziwe lub niepełne informacje. W ta kich sytuacjach, po analizie dokumentacji i okoliczności zdarzenia, roszczenia są oddalane.

- Jakie remonty i modernizacje dróg powiatowych planowane są na rok 2025? Które miejscowości i odcinki zostaną ujęte?

- W ramach zadania pn.: „Modernizacja dróg powiatowych w Powiecie Wołowskim wraz z nadzorem inwestorskim” — realizowanego w ramach Rządowe go Funduszu Polski Ład w latach 2024–2025, zaplanowano remonty o łącznej długości 31,983 km, których wykonawcą jest firma COLAS Polska Sp. z o.o. Do wykonania w 2025 r. w ramach ww. zadania pozostały odcinki o łącznej długości 20,76 km: DP 1274D KL drogi z Wińsko – gra nica powiatu, dł. 10,3 km; DP 1277D Wińsko – Smogorzówek, dł. 5,02 km; oraz DP 1114D KL drogi Głębowice – Pełczyn, dł. 5,44 km. Najważniejszym zadaniem w 2025 roku jest modernizacja drogi powiatowej nr 1284D Wołów – Gródek, tak zwanej „drogi wstydu” Powiatu Wołowskiego, na której remont mieszkańcy powiatu czekali od kilkunastu lat. Dzięki dobrej współpracy zarządu Powiatu Wołowskiego w składzie: Beata Gryga, Rafał Borzyński, Bohdan Stawiski, Paweł Gołąb, Powiat Wołowski przeznaczy ze środków własnych ponad 7 500 000 zł na modernizację. Jest to kluczowa inwestycja dla mieszkańców powiatu, łącząca Gminę Wołów z Gminą Żmigród oraz drogą ekspresową S5 (Wrocław –-Poznań). Zaplanowana została także prze budowa drogi powiatowej nr 1290D w zakresie budowy chodnika w miejscowości Piotroniowice, gmina Wołów – część I. Ponadto w ramach bieżącego utrzymania dróg w 2025 roku zostaną wykonane remonty cząstkowe nawierzchni dróg powiatowych.

- Jakie środki powiat prze znaczył na remonty dróg w latach 2024-2025? Ile z tego pochodziło z budżetu własne go, a ile z dotacji zewnętrznych?

- Środki wydatkowane na remonty dróg powiatowych od stycznia 2024 do czerwca 2025 to 37 063 129,61 zł, z czego 519 843 zł pochodzi z budżetu powiatu wołowskiego - nie licząc bieżącego utrzymania dróg.

- Czy mieszkańcy mogą zgłaszać postulaty dotyczące remontu konkretnych odcinków? W jaki sposób są one rozpatrywane?

- Tak, mieszkańcy zgłaszają swoje postulaty dotyczące remontu konkretnych odcinków dróg. Tego typu wnioski trafiają do Zarządu Dróg Powiatowych w formie pism, e-maili, a czasem także podczas spotkań z przedstawicielami samorządu. Należy podkreślić, że takie zgłoszenia były częste, ale dzięki wielu działaniom i staraniom podjętym w tym roku, udało się wyremontować 25 km najbardziej newralgicznych odcinków, a kolejne modernizacje są planowane na przełom lipca i sierpnia. Mowa o drodze powiatowej Wołów – Garwół – Gródek, a także o budowie chodnika w Piotroniowice. Mieszkańców zazwyczaj interesuje nawierzchnia, ale nasz horyzont obejmuje znacznie więcej aspektów, takich jak zapadające się przepusty pod koroną drogi, suche drzewa w pasie drogowym, roślinność wchodząca w skrajnię drogi, wymiana oznakowania pionowego, które zostało zdewastowane, dziury w poboczach oraz sprawy bieżące, czyli latem koszenie dróg powiatowych, a zimą odśnieżanie. Wszystkie postulaty są rozpatrywane indywidualnie. Niemniej jednak, przy podejmowaniu decyzji o realizacji inwestycji drogowych, musimy kierować się realnymi możliwościami finansowymi powiatu oraz priorytetami wynikającymi z ogólnego stanu infrastruktury. Działamy w ramach określonego budżetu i zasobów, dlatego nie zawsze jesteśmy w stanie zrealizować wszystkie postulaty od razu. Reagujemy w miarę potrzeb i możliwości, uwzględniając m.in. natężenie ruchu, bezpieczeństwo użytkowników oraz stan techniczny danego odcinka drogi.

- Czy jest szansa, że drogi w powiecie wołowskim będą w idealnym stanie? A kierowcy przestaną narzekać?

- Wiele już zostało zrobione, ale równie dużo jest jeszcze do zrobienia. Doskonale rozumiemy, że stan dróg ma ogromny wpływ na komfort i bezpieczeństwo mieszkańców. Trzeba jednak pamiętać, że nasze drogi nie popsuły się z dnia na dzień – ich degradacja to efekt wielu lat intensywnego użytkowania oraz często zaniedbań, na które obecny Zarząd Powiatu nie miał wpływu.