Wołów, Ścinawa i Łososiowice z nowymi inwestycjami na "Nadodrzance"

Na linii kolejowej "Nadodrzanka" trwają intensywne prace modernizacyjne, które mają na celu poprawę komfortu podróży oraz dostępności stacji dla osób o szczególnych potrzebach. Najnowsze inwestycje w Wołowie i Ścinawie to kolejne kroki w realizacji tego celu.

Na stacji kolejowej w Wołowie zakończono prace nad nowoczesnym przejściem dedykowanym osobom z ograniczoną mobilnością. Rozwiązanie to, kosztujące ponad 60 tys. zł, zapewnia bezpieczne dojście do peronów w poziomie torów.

– "Przejście zabezpieczone jest bramką, którą otwiera dyżurny ruchu po skontaktowaniu się z nim przez domofon. To rozwiązanie dedykowane osobom z trudnościami w poruszaniu się, w tym korzystającym z wózków inwalidzkich. Pozostałych podróżnych zachęcamy do korzystania z przejścia podziemnego" – wyjaśnia Marta Pabiańska, rzeczniczka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Nowe rozwiązanie zapewnia bezpieczny i komfortowy dostęp do peronów, spełniając potrzeby osób o ograniczonej mobilności.

Również w Ścinawie trwa modernizacja stacji. Montaż dwóch wind, które będą obsługiwać budynek dworca i peron 1, ułatwi korzystanie z infrastruktury osobom o ograniczonej mobilności.

– "Montaż wind to część szerszej modernizacji stacji w Ścinawie, realizowanej w ramach Rządowego Programu Budowy i Modernizacji Przystanków Kolejowych na lata 2021–2025" – mówi Marta Pabiańska. – "Koszt całej modernizacji wynosi 7,5 mln zł, z czego 2,5 mln zł przeznaczono na windy."

Wykonawca rozpoczął już prace przygotowawcze do wykopów pod szyby windowe. Jedna winda powstanie przy budynku dworca, druga na peronie 1. Obie zostaną połączone dojściami wzdłuż istniejącego przejścia podziemnego. Z myślą o rowerzystach w przejściu podziemnym zainstalowane zostaną prowadnice na rowery, co ułatwi ich wygodne sprowadzanie.

Stacja w Ścinawie przeszła już wcześniej wiele zmian, w tym budowę nowego, wyższego i dłuższego peronu oraz odnowienie zabytkowej wiaty. Zakończenie prac nad windami zaplanowano na drugą połowę bieżącego roku.

Modernizacja linii "Nadodrzanka" obejmuje również inne stacje i przystanki. Jeszcze w tym roku przebudowie zostanie poddany peron w Łososiowicach, aby dostosować go do potrzeb podróżnych o szczególnych wymaganiach.

– "Codziennie na odcinku między Wrocławiem a Głogowem kursuje około 50 pociągów pasażerskich. Dzięki inwestycjom zwiększamy dostępność kolei dla wszystkich podróżnych, szczególnie tych o ograniczonej mobilności" – podkreśla rzeczniczka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.