Drożej w autobusach. PKS Wołów tłumaczy podwyżki kosztami, mieszkańcy pytają o jakość i alternatywy

PKS ogłosił podwyżki cen biletów. Zmiany będą wprowadzane etapami – od 16 kwietnia zdrożeją bilety miesięczne, a od 1 maja także jednorazowe. Przewoźnik tłumaczy decyzję rosnącymi kosztami funkcjonowania, w tym cenami paliw i inflacją.

W oficjalnym komunikacie czytamy, że podwyżki mają pozwolić na „utrzymanie wysokiej jakości usług oraz zapewnienie sprawnego i bezpiecznego transportu”. Spółka podkreśla też, że zdaje sobie sprawę, iż zmiany będą odczuwalne dla pasażerów.

To jednak tylko jedna strona medalu.

W praktyce dla wielu mieszkańców powiatu wołowskiego komunikacja autobusowa nie jest wyborem, ale koniecznością – dojazdy do pracy, szkoły czy lekarza często nie mają alternatywy. Każda podwyżka uderza więc bezpośrednio w domowe budżety.

Pojawia się też pytanie, które wraca przy każdej takiej decyzji: czy za wyższą ceną idzie realna poprawa jakości?

Mieszkańcy od lat zwracają uwagę na problemy, które nie znikają:

– ograniczona liczba kursów w mniejszych miejscowościach,
– trudności z dojazdami poza godzinami szczytu,
– brak spójności z innymi formami transportu, np. koleją,
– wykluczenie komunikacyjne części wsi.

Podwyżki cen w takich warunkach budzą naturalne emocje. Bo jeśli autobus jeździ rzadko, a alternatywy brak – pasażer płaci więcej, ale niekoniecznie dostaje więcej. Eksperci od transportu publicznego od dawna podkreślają, że problem nie dotyczy tylko jednego przewoźnika. To szerszy kryzys komunikacji autobusowej w mniejszych powiatach.

Rosną koszty, spada liczba pasażerów, a bez wsparcia samorządów i państwa utrzymanie siatki połączeń staje się coraz trudniejsze. Dlatego w wielu regionach pojawiają się pytania o przyszłość takich usług: czy transport publiczny ma się bilansować sam, czy być realną usługą publiczną, dofinansowaną tak, by mieszkańcy nie byli wykluczeni? Na razie odpowiedź jest prosta – ceny rosną. A mieszkańcy znów muszą się dostosować.