Kosić czy nie kosić? Zielona rewolucja dzieli mieszkańców, a w Wołowie pułapki na kierowców zastawił... Wrocław

Z nadejściem cieplejszych dni na osiedlach naszego powiatu rozgorzał na dobre zielony spór. Dźwięk kosiarek jednych cieszy, jako znak dbałości o porządek, u innych wywołuje sprzeciw. Coraz głośniej mówi się bowiem o tym, że trawniki powinny zamieniać się w naturalne łąki. Kto ma rację w tym sporze i dlaczego gmina Wołów musi tłumaczyć się z zarośniętych poboczy głównych ulic

Przez lata standard był jeden: trawa w przestrzeni publicznej miała być krótka, równa i bezkompromisowo przystrzyżona. Od dłuższego czasu w polskich miastach widać jednak wyraźną zmianę myślenia. Ekolodzy i przyrodnicy apelują: "Zostawmy przestrzeń dla natury".

Argumenty zwolenników rzadszego koszenia są poparte twardymi danymi klimatycznymi. Po pierwsze: ochrona owadów. Wysoka trawa, w której kwitną mniszki, koniczyna czy stokrotki, to naturalna stołówka i schronienie dla pszczół i trzmieli.

Po drugie: walka z suszą. Krótko ścięty trawnik błyskawicznie wysycha, zamieniając się w żółte, mało estetyczne klepisko, które nie zatrzymuje wody podczas ulewnych deszczy. Wyższa trawa działa jak gąbka – zatrzymuje wilgoć w glebie, obniża temperaturę otoczenia w trakcie upałów i produkuje znacznie więcej tlenu.

Przeciwnicy "dzikich trawników" również mają swoje racje. Wielu mieszkańców uważa, że nieskoszone place w centrach miast wyglądają po prostu niechlujnie i zaniedbanie. Pojawiają się także argumenty dotyczące kleszczy czy uciążliwych pyłków.

Istnieją jednak miejsca, gdzie dyskusja o ekologii musi zejść na dalszy plan, a kluczowe staje się ludzkie bezpieczeństwo. Mowa o poboczach, skrzyżowaniach czy przejściach dla pieszych. Wysoka roślinność w takich punktach drastycznie ogranicza widoczność kierowcom, rowerzystom i pieszym, o czym doskonale wiedzą nasi czytelnicy. 

Temat zarośniętych poboczy wywołał tak lawinową liczbę pytań i skarg do wołowskiego ratusza, że urzędnicy postanowili oficjalnie zabrać głos. I tu dochodzimy do sedna problemu. 

Ratusz przypomniał, że nie prowadzi już utrzymania dróg wojewódzkich w obrębie Wołowa. Przejęła to Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu (DSDiK). To oznacza, że za zielone pułapki ograniczające widoczność na kluczowych ulicach odpowiadają urzędnicy z województwa.

Sprawa dotyczy aż trzech tras przelotowych przez Wołów:

• Drogi nr 338 (ulice: Wiejska, Ludowa, Piłsudskiego, Chopina, Wojska Polskiego, Leśna, Kościuszki),

• Drogi nr 339 (ulica Rawicka),

• Drogi nr 340 (ulice: Ścinawska, Piłsudskiego, Zwycięstwa, Korzeniowskiego, Jana Pawła II, Trzebnicka, Żeromskiego).

  Reklama

Wołowski urząd przekazał jednak, że po interwencjach otrzymał zapewnienie z Wrocławia, że lada moment ekipy koszące mają wreszcie ruszyć w teren i zrobić porządek na wspomnianych ulicach.