Superszybkie pociągi z Wrocławia do Warszawy. PKP ogłosiło przetarg

Jak informuje „Gazeta Wrocławska”, PKP Intercity rusza z pierwszym w Polsce przetargiem na zakup pociągów zdolnych do jazdy z prędkością powyżej 300 km/h. To kluczowy krok w rozwoju kolei dużych prędkości w kraju, który może diametralnie skrócić czas podróży między największymi miastami.

Nowe składy mają obsługiwać trasę Wrocław – Warszawa w ramach planowanej Kolei Dużych Prędkości, której uruchomienie przewidziano na 2035 rok. Dzięki temu czas przejazdu między stolicą Dolnego Śląska a Warszawą ma wynosić mniej niż dwie godziny.

PKP Intercity planuje zakup 20 elektrycznych pociągów przystosowanych do prędkości 320 km/h, z opcją rozszerzenia zamówienia o kolejne 35 składów. Dostawca będzie odpowiadał nie tylko za same pociągi, ale także za ich wieloletnie utrzymanie oraz projekt i budowę zaplecza technicznego.

Jak podkreśla „Gazeta Wrocławska”, w Polsce nigdy wcześniej nie realizowano zamówienia na tak szybki tabor. Warunkiem udziału w przetargu jest doświadczenie w dostarczaniu pociągów osiągających prędkość co najmniej 250 km/h. Rozstrzygnięcie postępowania planowane jest na sierpień 2027 roku.

Nowe pociągi będą miały około 200 metrów długości i zaoferują wysoki standard podróży: dwie klasy, bar i restaurację oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami i rodzin z dziećmi. Pociągi będą homologowane w Polsce, Niemczech, Czechach i Austrii, co otwiera możliwości szybkich połączeń międzynarodowych.

Superszybkie składy mają kursować przede wszystkim po projektowanej linii „Y”, łączącej Warszawę z Łodzią, Wrocławiem i Poznaniem. W pierwszym etapie planowane są połączenia co godzinę między Warszawą, Łodzią i Wrocławiem. Docelowo, przy zakupie dodatkowych składów, pociągi między Wrocławiem a Warszawą mogłyby kursować nawet co 30 minut.